В рамках програми зі скорочення парникових викидів та розвитку ВДЕ уряд Індії планує модернізувати залізницю країни, реалізувавши перспективний план щодо використання поїздів на «сонячній тязі». Перший прототип вагона, оснащеного сонячними панелями, вже проходить випробування, повідомляє ресурс ecotown.com.ua.
Наразі в рамках пілотного проекту сонячні панелі були встановлені на даху лише одного вагона. Але представники місцевої залізниці запевнили, що результати пілотного запуску виявилися втішними, тому в найближчому майбутньому весь поїзд обладнають сонячними панелями.
За даними досліджень, лише один поїзд на сонячній енергії скоротить витрати дизельного палива до 90 000 літрів в рік і знизить викиди двоокису вуглецю на більш ніж 200 тонн.
Також у департаменті Північної залізниці Індії підрахували, що в середньому загальна площа дахів всіх вагонів одного поїзду складає 40 квадратних метрів, які «простоюють». При цьому на 24 кв. м такої «неосвоєної території» можна розмітити 12 сонячних панелей. Інші 16 кв. м мають доволі незручну «інфраструктуру», тому тут можна додатково вмістити лише 6 сонячних панелей.Місцеві урядовці певні, що використання сонячної енергії дозволить значно знизити витрати дизельного палива і такий крок буде економічно ефективним для країни. Адже Індія має величезний потенціал сонячної генерації.
Однак, варто зазначити, що сонячні панелі не зможуть повністю задовольнити енергетичні потреби поїзда. Відповідно до плану, потяг буде продовжувати працювати на звичайному дизельному пальному. В той же час енергетичні потреби вагонів (освітлення, кондиціонування повітря та інше) будуть вирішуватись саме за рахунок сонячних панелей.
Окрім екологічного питання, уряд Індії також переслідує іншу, фінансову мету. Справа в тому, що витрати на закупівлю пального для роботи місцевої залізниці займають друге місце в бюджеті країни, після витрат на заробітну плату.
0